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機油濾芯有哪幾種?
由于機油本身粘度大,機油中雜物含量較高,為提高濾清效率,機油濾清器一般有三級,分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中,一般采用金屬濾網(wǎng)式。機油粗濾器裝在機油泵后面,和主油道串聯(lián),主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種,現在主要采用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯(lián),主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子 式機油細濾器采用離心式濾清,沒(méi)有濾芯,有效地解決了機油的通過(guò)性和濾清效率之間的矛盾。
機油濾清器全流式機油濾清器應按ISO4548標準進(jìn)行下述試驗。
(1)壓力降-流量特性試驗用粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線(xiàn)。
(2)濾芯旁通元件的特性試驗測定濾芯壓力降-旁通流量曲線(xiàn)。當通過(guò)濾芯的壓力降較低時(shí),為限制未經(jīng)過(guò)濾的機油量,旁通元件在低于規定的開(kāi)啟壓力降時(shí),允許有不大的漏油量;而當濾芯*堵塞時(shí),可旁通全部流量且不超過(guò)規定的壓力降。
(3)高壓降和高溫特性試驗機油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時(shí))將經(jīng)受高壓降。另外,濾芯還受到機油高溫的影響,應在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
(4)濾芯壽命與過(guò)濾效率試驗采用粒子計數法測定濾芯奉命,試驗時(shí)繪制壓差-試驗時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線(xiàn),以達到75%旁通閥設計開(kāi)啟壓力時(shí)的試驗時(shí)間或污染物重量來(lái)表示濾芯使用時(shí)間。
(5)累積效率試驗采用重量分析法測定濾芯壽命時(shí),以達到試驗終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗時(shí)間或污染物的捕獲量來(lái)評定。
(6)液壓脈沖疲勞試驗機油濾清器在使用中要受到發(fā)動(dòng)機冷卻狀態(tài)下波動(dòng)壓力的作用。試驗時(shí)用規定的脈動(dòng)油壓,循環(huán)1000次,以確定濾油器殼體,密封圈及濾芯高壓波動(dòng)的抗壓能力。
(7)耐振疲勞試驗安裝機漬濾清器總成后,加上模似發(fā)動(dòng)機或安裝結構振動(dòng)面造成共振的頻率與振幅,保持規定的機油壓力,循環(huán)1000萬(wàn)次,以確定無(wú)小滲漏油跡或疲勞損壞性能。